◆天皇賞・春追い切り（２４日・栗東トレセン）
第１６９回天皇賞・春・Ｇ１（２８日、京都）の追い切りが２４日、東西トレセンで行われ、「考察」担当の水納愛美記者は関東馬のドゥレッツァに注目した。昨年の菊花賞馬は１０日から滞在している栗東のＣＷコースで上昇ムード。馬トクの総合評価ではサヴォーナ、ワープスピードに次ぐ動き３位にジャッジされた。２５日に枠順が発表される。
態勢は整った。昨年の菊花賞馬ドゥレッツァは、確かな上昇ムードを漂わせている。
栗東・ＣＷコースで単走。とにかく、力強い伸び脚が目を引いた。ラストで気合をつけられ、四肢を大きく伸ばして加速。首の使い方も豪快で、全身にパワーがみなぎっていた。この日は風速約５メートルと強風だったが、ものともせず。尾関調教師も「直線半ばまで持ったまま。促して、少し沈むような感じでぐっと伸びて、いい感じ」と目を細めた。
関西圏のＧ１で、関東馬の栗東滞在はもはやトレンド。しかしドゥレッツァは、美浦で調整した菊花賞でも結果を出している。今回はなぜ“前乗り”？ 尾関師は「ゴールデンウィークで、輸送のことを考慮して、メリットがあると考えた」と説明。大型連休による交通渋滞を避けるためと分かり、小さな不安材料も取り除こう、という周到ぶりに感心した。
前走の金鯱賞は５馬身差の２着と完敗。勝ち馬と比べ斤量が１キロ重く、通ったコースの差もあったが、尾関師は、“仕上がり途上”を敗因に挙げた。「休みが長かったぶん、調整に苦労したところがあった。無駄に力んでいたところがあった」。そのぶん、使った上積みは確か。先週よりも、追われたときの反応が俊敏になっていた。指揮官の「１回使われて、だいぶリラックスしている」という言葉にもうなずける。
全５勝のうち菊花賞以外に、２０００～２２００メートルで４勝。トレーナーは「本質的にはステイヤーとまでは思っていない」と評価するが、「（天皇賞・春には）菊花賞馬として、行かないといけないところ」と言い切る姿には、プライドが表れていた。長距離王への道筋は、はっきり見えている。（水納 愛美）
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