ドバイワールドカップデーが３月３０日にＵＡＥ・ドバイのメイダン競馬場で開催される。小欄ではＧ１ドバイシーマクラシック（芝２４１０メートル）のステップレースとして、オーギュストロダンが勝った昨年１１月４日のＧ１ＢＣターフ（米サンタアニタパーク競馬場・芝１２ハロン＝１１頭立て）を取り上げたい。
２０１０年以降、前走ＢＣターフ組はドバイシーマクラシックで（２・２・０・４）。２０１０年ダーレミ、２０１３年セントニコラスアビーが勝利している。
オーギュストロダン（牡４歳、愛・Ａオブライエン厩舎）は中団８番手を追走し、最終コーナーでは内ラチ沿いから進出。直線でも最内を強襲して先頭に立ち、そのまま押し切った。勝ち時計は２分２４秒３０（良）。
３／４馬身差の２着に米国調教馬で米Ｇ１マンハッタンＳなどＧ１・３勝のアップトゥザマーク。先行策からしぶとく粘った。
２０２２年のドバイシーマクラシックを制したシャフリヤール（牡６歳、栗東・藤原英昭厩舎）が勝ち馬から１馬身１／４差の３着。道中７番手に構えて、最後の直線では馬群を割って伸びた。
レースラップを振り返ると、前半４ハロン（８００メートル）が４８秒７９、中間４ハロンが４８秒２１、後半４ハロンが４７秒３０。緩急の少ない平均ペースだった。鞍上のライアン・ムーア騎手にとって想定通りの展開ではなかったようだが、オーギュストロダンはサンタアニタのような小回りコースで早め先頭から押し切るという要求に見事応えた。管理するエイダン･オブライエン調教師のコメントを借りれば、「彼はスーパーホース（英レーシングポスト）」なのだろう。
ドバイシーマクラシックへ向けた展望としては、オーギュストロダンは首位候補だ。上がり３ハロン３３秒０１の決め手で制したＧ１英ダービーをはじめ、Ｇ１愛ダービーとＧ１愛チャンピオンＳの勝利もそうだったように良馬場でスピードを生かすタイプ。メイダンの芝は合うだろう。
シャフリヤールはノドの手術を乗り越えて好走し、地力の高さを示した。その後、現地主催者の判断により香港で出走できなかったことは残念だが、帰国して有馬記念に臨み５着。ドバイシーマクラシックで対戦するメンバーとの比較では、２着スターズオンアースとは０秒２差、４着ジャスティンパレスとはタイム差なし。衰えは見られず、２０２２年に勝利を掴んだ舞台で復活があってもいい。
◆成田幸穂（なりた・さちほ） １９８４年８月８日、東京生まれ。（株）サラブレッド血統センター所属。週刊競馬ブック連載「海外競馬ニュース」の編集を担当。同誌のほか、研究ニュースで予想コラム「血統アカデミー」を執筆中。
マイページ
