オーストラリアのＧ１・コーフィールドＣは１０月１９日、コーフィールド競馬場の芝２４００メートルで１８頭によって争われた。
日本から海外初遠征で挑戦したメールドグラース（牡４歳、栗東・清水久詞厩舎）が、今春の日本でもコンビで重賞２勝に導いたレーン騎手の手綱でＧ１を初制覇。後方２番手でレースを進め、最終コーナー手前でまくり気味に進出し、大外を回って豪快に抜け出す強い競馬だった。同馬は国内外を通じてＧ１初挑戦だった。
今年に入ってまだ無敗で、１月の１０００万（現２勝クラス）勝利から続く連勝を「６」に。また、国内から続く重賞連勝を「４」に伸ばした。メールドグラースを管理する清水久詞調教師（４７）＝栗東＝は海外Ｇ１初制覇で、Ｇ１制覇はキタサンブラックの引退レースとなった２０１７年有馬記念以来。オーストラリア伝統のＧ１を制した清水久調教師に喜びの声を聞いた。
―メールドグラースは見事にコーフィールドＣで勝ちました。
「最高の結果になりました。馬は初めての飛行機での輸送だったし、環境、気候もガラッと変わります。でも、人間の方が心配しすぎたというか、本当によく耐えて、頑張ってくれたと思います。きょう本馬場入り前の常歩（なみあし）の様子はすごく落ち着いていて、いつも通り。よしよし、という感じで見ていました。しっかりダクを踏めていて、ゆっくりとジョッキー（ダミアン・レーン騎手）の言うことを聞いて、いい返し馬ができていました」
―レースの作戦については。
「作戦はジョッキーが考えていたと思います。僕は渡すまでしっかりと仕上げるだけで、それが僕の仕事です。乗り方については何も口を挟んでいません」
―道中は１８頭立ての後方２番手、かなり後ろのポジションから進めました。
「道中は後ろの位置取りで、あのあたりになるのは十分に考えていたので、特に心配はしていなかったですね。五分にゲートを出てくれたので良かったです。この競馬場に僕は初めて出走させるので、どのあたりの位置取りならいいとか、届かないとか、分からない部分が多いので、ジョッキーに任せるしかありませんでした。でも、直線を向いた時点で完全に射程圏に入れていたので、『さすがっ！』という騎乗でした。完璧でした」
―レース後、レーン騎手には何と声をかけましたか？
「『ありがとう』だけです」
―今後については？
「今のところ歩様の乱れもなく元気そうです。残るならメルボルンＣ（１１月５日、フレミントン競馬場）になると思いますが、そこは馬の状態を最優先して。何もなければ行くのかどうか、オーナーサイドと相談したいと思います」
―日本のファンにメッセージを。
「日本代表として来ているので、恥ずかしい競馬はしたくなかったです。スタッフも初めての地で本当によく頑張ってくれたと思うし、来週出走予定の２頭（リスグラシュー、クルーガー＝コックスプレート、１０月２６日）と一緒に行動できたのも本当にありがたいですね。皆さん、応援ありがとうございます。今後もよろしくお願いします」
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