◆第４０回マイルＣＳ・Ｇ１（１１月１９日、京都競馬場・芝１６００メートル）
第４０回マイルＣＳ・Ｇ１は４年ぶりに京都競馬場で行われる。吉村達記者にとっては競馬歴の原点とも言えるレースで、１７年のこのレースからＧ１を９連続で的中させ、“Ｇ１の達人”の異名を取ることになった。今秋のＧ１もエリザベス女王杯まで４戦連続で的中を続ける大阪本紙予想担当が、リピーターが多い秋のマイル王決定戦の考察をつづる。
競馬を毎週チェックするようになったのは大学生だった９７年だと、はっきり覚えている。理由はタイキシャトルの強さに魅了されていたから。翌９８年にフランスのマイルＧ１で最高峰のジャックルマロワ賞を勝ち、短距離馬として初めて年度代表馬に輝いた。間違いなく歴史をつくったスーパーホースだ。
尾花栗毛の雄大な馬体と、好位で進めるお手本のようなレース運び。現地に足を運んだ３歳（当時４歳）時のマイルＣＳは、桜花賞馬キョウエイマーチを楽々とかわし去る姿に震えた。１年後は５馬身差Ｖ。単勝１・３倍の支持に応え、当たり前のように先頭でゴールした。
今思うと残念なのは、外国産馬のため当時は国内で出走可能なレースが限られていたこと。現在の規定とレース体系で天皇賞・秋など中距離を走っていたら、どんな競走成績になっていたのか。四半世紀たっても、想像してしまうことがある。
スポーツ報知で競馬担当となって以降だと、マイルＣＳで思い出深いのはペルシアンナイト。Ｍデムーロ騎手の“神騎乗”で勝った１７年は、翌年の高松宮記念まで続いたＧ１９連続的中（馬連）の最初のレースとなった。１０連続を狙った大阪杯は同馬を無印にしてしまい痛恨の相手抜け。リベンジとばかりに１８年のマイルＣＳでは◎を打ち、馬連３２２０円をゲット。馬券の面でも存分に楽しませてもらった。
秋のマイル王決定戦は前記２頭のようにリピーターが多く発生するレースだ。第１回から６頭が連覇を達成。過去１０年で７頭（８度）が自身２度目以上の馬券圏内に入っている。
今年は前年覇者のセリフォスと、過去２年〈３〉〈２〉着のダノンザキッドが出走する。ともに秋初戦のぶっつけ本番で京都コースは初めて。状態面のチェックはもちろん、これまでのレースぶりから舞台適性も慎重に見極める必要がある。（吉村 達）
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