◆第６８回有馬記念・Ｇ１（１２月２４日、中山競馬場・芝２５００メートル）
有馬記念（２４日、中山）の「考察特別版」はデータ編。山下優記者、角田晨記者がそれぞれの視点で注目したデータを基に、特注馬を導き出した。
有馬記念のデータを考察する。近年の傾向がそうだが、今年も短期免許で来日する外国人騎手の関係もあり、前走からの乗り替わりが１１頭いる。過去１０年では、「前走からの継続騎乗」が８勝を挙げている。複勝率をみれば乗り替わりも３着以内には来ているが、勝ち切るということになればやはり継続騎乗が強い。
前走がジャパンＣから臨んだ馬は勝率が３・８％、連対率が７・７％といまひとつ。これはジャパンＣがレベルの高いレースで、中３週では疲れが抜けきれないというのが理由にありそうだ。逆に適度な間隔を取れる天皇賞・秋は勝率１６・７％、連対率２７・８％。菊花賞も勝率１５・４％、連対率３０・８％だ。ジャパンＣからの臨戦は評価を下げたい。
菊花賞組も悪くないが、天皇賞・秋で４着以内に来た馬は３勝で勝利数、勝率、連対率、複勝率で菊花賞４着以内の馬を上回っている。ということでデータからは天皇賞・秋２着からの参戦となるジャスティンパレスを推したい。
有馬記念は２０年クロノジェネシス、２１年エフフォーリア、２２年イクイノックスと同レースから参戦した馬が目下３連勝中。いずれも秋２戦目というのも共通項で、ジャスティンパレスもこれに該当する。しかも横山武が継続騎乗となるのも心強い。３歳で挑んだ昨年は７着だったが、Ｇ１馬となった今年はひと味違う。（山下 優）
ドウデュースも狙い目 上がり最速＆阪神２２００実績
過去２０年の有馬記念で上がり３ハロン最速の馬は勝率３０・４％と断然の数字。また、阪神・芝２２００メートルとの親和性が高く、宝塚記念で３着以内に入った馬はグレード制導入の１９８４年以降で延べ２７頭が同年の有馬記念でも３着内に入っている。さらに２０年２着のサラキア、昨年３着のジェラルディーナは同コースで開催されたエリザベス女王杯で〈２〉《１》着に好走していた。
データからの狙い目はドウデュースだ。阪神・芝２２００メートルでの今年の京都記念では、２位に０秒５も差をつける上がり最速３４秒０で３馬身半差の圧勝。ダービー馬で東京がいいと思われがちだが、直線に坂のある小回りこそ真に能力を発揮できるベストの条件となる。（角田 晨）
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